N海都记者 林艺芬 文/图

海都讯 2015年仅剩一个月了。往年此时，正是迎来销售、客流旺季的重要时间段，然而，海都记者近日走访时却发现，漳州车市的客流并不如预期理想。除部分车行表示客流降、销量增之外，多数车行正遭遇客流、销量齐降的尴尬。

与此同时，惯常的“年末冲刺”活动今年也鲜见。对此，一些车行表示，厂家今年给出的政策比往年宽松，经销商进货比以往谨慎，在经历了今年多场活动的消化后，库存已不多，一些热门车型甚至出现全国缺车的窘况。

客流下降明显 车市再现疲态

近日，记者走访了漳州多家车行，车行的相关负责人多表示，相比10月份，本月的客流明显不给力，与往年年末销售旺季的热市难比。位于迎宾大道的一家美系合资汽车品牌4S店的相关负责人胡先生表示，11月的客流量比上个月下降不少，不过成交量还是增长的，只是客流若持续下走，销量势必受到影响。对于客流又现骤降的近况，他笑称，或许是因为近期股市出现回暖，一些市民将手上闲散资金投入股市，以致冷落了车市。

在该路段附近的欧系合资汽车品牌4S店的相关负责人许先生介绍，10月上旬销量与客流可谓双红，但10月下旬这种盛况就不再了。他表示，按以往惯例，购置税减半等类似的国家政策出台时，市场应该能持续火热较长一段时间，但以如今的形势看，购置税减半政策的号召力颇为有限。车行人士陈先生告诉记者，他在跟不少同行的接触中，明显感觉到这个月的市场再现疲态，客流下降就是明显的表现。

热门车型库存紧张 提车时间拉长

客流下滑颇让车行负责人感到吃力，与此同时，往年盛行的“年末冲刺”、“年末清库存”等大动作如今也难看到。漳州盈众斯柯达4S店市场部负责人许先生表示，今年整体形势不好，厂家方面也跟着调整相应对策，给汽车经销商的任务量也做了调整，不再“强制”经销商消化指定库存量，也因此，各车行在引进车源时不再“大手大脚”，而是拿捏着进货，所以，历经近一年的市场消化，再加上前段时间的一些订单的消化，车行的库存量也相对有限。

而据了解，部分4S店甚至出现车源紧缺的问题。漳州通海别克市场经理胡先生告诉记者，该车行的一些热门车型车源不多，有些甚至要全国调车。车源紧缺甚至告急，随之而来的问题，便是购车市民的提车时间会拉长。对此，一些车行负责人表示，若市民看中的是现车，提车不是问题；若车源需要外调，提车时间最快也要半个月，有的甚至要好几个月或者更久。

价格基本不变 热门车型略涨

客流不佳、库存有限，对车价又有什么影响呢？一些车行人士表示，车市回暖仍不明显，价格方面还是执行之前的政策，不升不降，基本按兵不动。而一些车行的相关负责人表示，厂家方面还是推出了一些利好政策，比如从利息方面为购车者省些费用。

针对最近两个月陆续上市的新车，不少车行人士表示，近几年新车上市过于密集，以B级轿车为例，更是出了多款同级竞品车。在市场相对疲软的当下，新车的市场号召力相对有限，再者厂家定的任务量也不多，车行压力不那么大，价格方面也不会有大的变化。

不过，也有一些车行人士透露，由于全国车源紧缺，厂家对于相关车型的价格还是略作上调，但是各车系的相关优惠活动还在进行中，尤其是一些0利率活动，近期前往购买的市民都能享受到。