N海都邦邦 赖志昌 文/图

海都讯 泉州市区原华大公交站已被拆除，没再规划公交站点。新的站点建在润柏香港城2号门出口，还未移交启用。因此，乘客都还在原站点上下公交车，公交车也还在原站点停靠。

最近，一条隔离护栏将原华大公交站与机动车道隔离开来，原本在人行道候车的乘客，只能跨越护栏在机动车道等公交。如此一来，乘客上下车就变得险象环生。

“能不能适当考虑增设缺口，这样多危险。”昨日市民陈女士有些心急，拨打海都热线通95060反映。

现象：隔离栏没开口 上下公交犯难

华侨大学东区一侧的华侨大学公交站，该站点途经公交车有7路、11路、42路等公交。在该路面设置了一条约150米的隔离护栏，将机动车道隔离成两部分。为了能上公交车，乘客都站在护栏外机动车道等候公交。

“这样设置太不合理了，至少也得留个缺口。”家住洛江的市民林阿伯，每天来接读二年级的孙女上下学。林阿伯反映，隔离护栏大概是半个月前才设置的，此前大家都是站人行道上等车，“设置以后，大家只能站车道上等车了”。

在这些隔离护栏下，放置了一些方块形的垫脚石，许多乘客不愿意绕路都踩着石头跨过去，一些上了年纪的老人显得有些吃力。而在此候车的李女士没有像其他人一样，跨越护栏或者翻护栏，而是绕道华大东区的缺口处走进来，为此多走近50米距离。

“如果真这么绕，根本赶不上车。”黄女士说，不仅周边上下班的居民在此候车，特别是附近中小学放学，许多孩子都站在机动车道等车，自己的孩子也在附近上中学，黄女士有些忧心。

“公交没办法正常拐进去了，这样确实很危险。”42路公交一位不愿具名的司机说，隔离护栏增加后，他们的公交车没法正常停靠，而不少乘客站在机动车道，他们都得比以前更小心。

部门：公交站已拆除 市民习惯性等车

泉州市公交发展有限公司办公室黄主任说，此前北迎宾大道道路拓改，华侨大学、火烧桥等公交站站牌都被拆除。而根据新的道路规划，这一侧，华大公交站点实际已经不存在，位置有所变化。而靠近华侨大学正大门保留原有的公交站，道路设置一处港湾式公交停靠站，还未设置公交站牌。

“市民还是习惯性往那边上下车。”黄主任说，该路面属北迎宾建设指挥部，暂时还没移交给他们，也没办法对护栏进行变更。“这样上下车也不安全。”考虑市民的实际情况，他们也会跟相关部门到现场查看，看是否增设站点。

“都是出于安全考虑才这么设置的。”北迎宾建设指挥部办公室工作人员张女士说，隔离护栏完全按施工图纸设计建设的，为了阻挡行人横穿路面而设置隔离护栏。“这边并没有再规划公交站点。”张女士说，新站点位移至润柏香港城2号门出口，预留了公交停靠站，工程现已竣工，只是暂时还未移交。

针对此情况，张女士表示，如果具体要求作出变更，还得协同公交公司以及交警等部门的意见。张女士建议，乘客不要再到原有的站点候车，到相应的公交站点候车。

“如果设置不合理，我们会要求相关部门调整。”泉州市交警支队设施科蔡警官说，昨日他们也已接到公交公司的反映，今天将现场走访，查看图纸设计是否合理，并及时将情况反馈给北迎宾建设指挥部。