N海都记者 徐锡思 夏鹏程 通讯员 刘扬宇 文/图

核心提示 时光倒回30年，这些事会不会让你备觉骄傲和自豪：饭桌上时不时有猪肉，搭着拖拉机进城……你会不会想知道，食品安全、交通出行等民生大事，30年前是什么样的？

日前，泉州市档案馆向社会开放了一批1979年至1985年间（改革开放初期），泉州的经济、科学、技术、文化等方面的档案，除了涉及个人隐私的档案信息、敏感及重要部门的档案予以严格控制外，其余7万余件档案均一次性开放。市民个人和组织如果有兴趣，可凭合法证明（个人身份证或单位介绍信）免费查阅利用。

尘封的档案揭开面纱，当年的故事依然栩栩如生。昨日下午，在泉州市档案馆工作人员的指导下，海都记者从中发现了许多有趣的细节，相信经历过这段岁月的人，会从中唤起当年的记忆。

【档案1】

55头良种公猪 配种母猪2146头

猪肉，历来是市民菜篮子的主角。不过，在物资紧缺的年代，“只见过猪跑，没吃过猪肉”的大有人在：养大的猪，都被收购去统一销售了，没有肉票的养猪农民，根本就吃不到。

“许多地方的养猪政策落实不够，给生产、收购带来一定的困难。面对这种情况……正确执行奖售政策和价格政策，运用经济规律，根据市场变化，采取经济措施，促进生产收购。”一份1979年的晋江地区行政公署商业局报告，这样描述当年“粮食还没有过关”的情况，以及解决的各种措施。其中，“市场”“经济规律”等字眼频繁出现。

这样的大背景下，让母猪生下更多的小猪，无疑是公猪最重要的工作。报告提到，整个晋江地区有35个食品站，饲养良种公猪55头，为社会母猪配种2146头（次）。平均下来，公办食品站的每一头公猪，要跟社会散养的39头母猪进行交配，差不多每10天就要“出公差”一次，够忙的吧？

这份报告还表扬了一个典型。惠安县配备18名生产人员，协同294个大队选配生产员，在2924个生产队落实养猪政策，全县母猪增加到2.2万头——相当于每1个养猪人员服务70头母猪的生产，效果也是明显的：第一次实现猪苗自给。

当时的猪肉价格怎么样？当时的晋江地区计委、商业局联合下发的《关于提高生猪收购价格的通知》记载，1979年生猪均价由50元上升为62.07元，其中出肉率80%以上的，在市区可以卖到每担（即100斤）72.5元，折算下来每斤0.72元；猪越小出肉率就越低，价格也低，出肉率不足67%的在市区每担只能卖56.7元，主要是鼓励农民把猪养得更大一些。

【档案2】

手扶拖拉机“开挂” 曾专项整治乱收费

搭着拖拉机进城，相信还有不少“80后”记得那种“敞篷拉风”的刺激体验。不过，针对私营拖拉机群体，实际上乱象丛生。这批披露的档案中就有2份文件，一份是整治乱收费的，一份是整治安全隐患的——市场经济势不可挡，但很多细节都在不断纠正。

晋江地区农机局1983年6月7日发出《关于制止对拖拉机乱收费的报告》披露，到1982年年底，全区共有拖拉机12685台，其中7348台是老百姓独户、联户经营的，占比将近58%，并高度肯定了贡献：“沟通城乡物资交流，发展了多种经营，缓和了运输紧张状态，方便了群众。”

有的部门“设关卡、搞名目，增加收费项目和提高收费标准，加重农民负担”等问题也逐渐突出。报告点名了交通部门，南安规定按营业额交纳1%到3%的管理费，永春规定每个月每台手扶拖拉机要交4.5元、轮式拖拉机要交15元，“地区交通局还当成经验推广”；还有诸如增收养路费、强迫办理营运许可证等，报告直言“自行其是，违背国务院文件精神”“是不对的”“应当机立断，采取措施，停止执行”。

拖拉机经营群体也被要求整改。晋江地区农机局1981年9月10日发出《关于加强私有拖拉机管理的几点意见》，指出“私人买机的主要目的是跑运输赚钱，不少机手没有经过严格训练，无证驾驶，故今年来出现了多起责任事故”。