N海都记者 林艺芬 文/图

海都讯 “五一”后，传统淡季难避，车市客流不佳，想要拥有漂亮的销售数据，颇为吃力。面对此境况，多数车行人士在感叹行情不好的同时，也酝酿了系列应变之策。于是，县域市场、竞价、多个品牌捆绑的团购会、车子性能挑战赛等，比车市旺季时更为丰富的活动，纷纷出炉！

车市现疲态 车行销售压力大

近日，记者在走访多家车行发现，4S店展厅客流少，少有客户咨询车型。对此，不少车行人士在接受采访时表示，“五一”过后，市场转淡明显，车市现疲态。

对于当前的车市行情，漳州金昌东风风行4S店市场经理陈女士在接受采访时表示，车子的售价其实越压越低，利润空间也一减再减，但是销售数据却不尽如人意，销售压力越来越大。她解释，进驻漳州的自主品牌越来越多，竞品也跟着多起来，再加上今年以来，该车行未有新车型上市，竞争力削弱不少，就连1月份热卖的风行S500，如今的销量也缩水不少。而漳州南龙悦达起亚的相关负责人罗女士也表示，4S店所销售的车子价格已见底，卖车难有利润空间，车行虽然给足价格这一方面的诚意，但是市场回馈并不佳，“五一”过后到展厅看车的人明显较少。

瞄准县域市场 自主品牌推亲民包牌价

市场不景气，为了赢得新老客户的青睐，各家4S店需要花费的精力明显更多。主战场在漳州市区的多家4S店，近期就将目标市场瞄准县域。漳州金昌东风风行4S店的市场经理陈女士就透露，自主品牌一直很重视县域市场，所以“下基层”的巡展等活动极有必要，即便收效甚微，而且还是接下来的主要动向。而漳州华骏比亚迪4S店对县域市场的挖掘也颇为用心，不仅到多个县城、乡镇做巡展活动，还深入各个店家甚至住户发放活动传单，争取每一个客户资源。而漳州南龙悦达起亚的相关负责人罗女士透露，接下来考虑主攻县域市场，期待能在“走基层”活动中收获一些新订单。

除了“走基层”外，记者在走访时也发现，近期，自主品牌的定价可谓给足让利，购车程序也往简化方向走。所以，近期进漳州金昌东风风行4S店、漳州华骏比亚迪4S店、凯翼汽车漳州凯霖4S店等自主品牌店，都能看到醒目的“包牌价”字眼，紧跟包牌价之后的“5万元~6万元”数目更是让人心动不已。

活动规模阵容扩大 呈现直观驾车体验

去年同期，不少合资品牌曝出官降消息，让淡市起了涟漪。今年合资品牌厂家少有此动静，而想要赢得足够关注度，4S店需自己主动出击，且方式不能“小家子气”。属同一集团的多个汽车品牌，开始采取“捆绑”的形式做团购会。比如上周末，漳州盈众就集合一汽大众、斯柯达、别克、雪佛兰、奥迪等汽车品牌4S店，在奥迪展厅做团购会活动。品牌选择更多，价格让利大的这一活动，效果自然不差。参与其中的漳州盈众一汽大众4S店的市场部负责人杨女士透露，活动整体效果还可以，活动结束后，还有不少客户在沟通意向车型。

同是上周末，漳州聚力东风日产4S店花了10多万元大手笔打造了一场“SUV挑战赛”活动，将活动地点选在客流较大的商区，由专业车手开日产系列SUV车型，载市民上45°斜坡。与此同时，4S店也将车行内的主打车型拉到活动区域做车展。如此一来，不仅留住来往客流，也让市民更直观地体验车子性能。记者在活动现场看到，不少市民参加完挑战赛后，便表明购车决心，签下订单。

车行人士表示，想要在这淡市中赢得关注度，要么得有以上“集团式”的大型团购活动，因为足够吸睛；要么得有现场感、体验感十足的驾车体验，而类似车子性能展示的表演及体验就是不错的卖点，但这些都需要不小的成本投入。

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