N赵丽娟摘自《马鞍山日报》

1946年年底，上海市政府公用局贴出布告：据本市出租车业同业公会呈请，为油价增涨，请调整出租车价，以维成本等情到局，兹经核定，每差二十分钟为国币六千元，每增五分钟收费一千五百元，自12月25日起实行……而在半年前每20分钟收费还是2400元。

看完这张布告,想必大伙对当时出租车已有一个感性认识：那时候流行计时收费，而不是像今天这样按公里收费。

因为流行计时收费，所以当时某些出租车公司会印制一大批“计时单”。司机营运时，把计时单放在车里，乘客上车，先在计时单上填写起始时间，下车时再填终止时间，最后双方计算时长，按时间结算费用。当时还没有计价器，如果有的话，相信一定不是公里计价器，而是时间计价器。

毫不夸张地说，打车在当时是非常奢侈的消费，是普通人不敢问津的行为。以1946年年底的上海出租车收费标准，当时上海的工薪阶层看了只能望车兴叹而已。那时打车20分钟能收费6000元，而在这一年的12月份，上海大公染织厂的熟练工人只能领到5万元的薪水。如果他们揣着工资上街打车，用不了三小时就一文不名了。