N海都记者 张燕红 通讯员 张金荣 陈桢泓

海都讯 6月1日~3日，福建省湄洲湾港口管理局调研组带领港口龙头企业莆田港务集团前往三明、南平等地深入调研，拓展湄洲湾港经济腹地、巩固陆地港合作成果。

据了解，去年6月底，省湄洲湾港口管理局局长李擎在带队考察三明、南平之际，已与三明市交通局达成了《关于共同加快推进物流发展的战略合作框架协议》的意向，计划就投资建设煤炭分拨中心、“飞地港”、港口物流园区和交易中心等方面进行合作。对于三明三钢等一批重点大型厂矿企业，湄洲湾港拥有良好的物流运输优势，例如目前三钢铁矿石和专用煤年用量600万吨，从湄洲湾港以海铁联运的方式，可以节约运输成本60万元。随着今年东吴航道扩建工程的交工验收、东南沿海最大的罗屿40万吨铁矿石码头的即将投产，湄洲湾港无疑将成为三明、南平、江西等港口腹地最经济、最便捷、效能最高的出海口。

此外，省湄洲湾港口管理局也持续加大与三明陆地港、武夷山陆地港合作交流的力度。去年4月秀屿港区接卸1.3万立方米新西兰辐射松，经由向莆铁路、鹰厦铁路转运至武夷山陆地港之后，该局就在木材业务合作的基础上，进一步与武夷山陆地港合力加强湄洲湾港对江西抚州、鹰潭等地的货物辐射能力。此次调研，调研组还深入建阳隆圣工艺、钻石木业、鲁班木业等南平本地木材加工厂，了解企业需求，加深企业对湄洲湾港物流服务的认识。湄洲湾港口管理局将继续秉承着“山海合作、共赢发展”的原则，在港口物流发展、运营政策上对三明、南平物流发展运营企业给予大力支持，实现优势互补，错位发展。