起锚，放鞭炮，准备妥当！“闽龙渔60333”船主林亚民开动船只。

他的船主要捕鱿鱼，将开往介于中国大陆跟台湾省之间的海上浅滩。“闽龙渔60333”船长28.8米，宽5.6米，时速最快约17公里，以最快速度航行8个小时以上，才能抵达目的海域。

受台风天影响，海浪比平常来得猛一些，船摇摆不定。尽管有过出海经历，但我还是小看了船上的挑战。第一天，我扶着驾驶室的门框才能勉强站着，看着船员们从容进出，我的肚子很快就翻江倒海，上船3小时后的午餐，只能勉强喝汤，吃不下饭。

晚上吃了小半碗的米饭后，扶着船体走到甲板上呕吐数次，我才感觉身体轻松了很多。在船上睡了几个小时，开始可以拿着相机走动。这一天，多数时间我只能躺着感受“海上摇篮”。

“台风天出海，你这反应算是很轻微的啦！”甲板长蓝海秋说，许多新船员在上船后，晕船症状表现得很强烈，连行走都困难，更别说干活了。

好在第二天，我完全适应下来，可以开始拍摄船员们的海上工作和生活。

这是一段漫长的旅程，航行10个小时后，我们终于抵达目的海域，林亚民按下按钮，一声电铃响起，这是下网的指令。

甲板上的船员们早就在等着了，20分钟后，庞大的渔网在大家协力下沉入海底。

林亚民说，何时收网，要值班船长根据海底地质、潮汐等综合情况决定，凭的都是个人经验，一般在1到3个小时之内。

渔船拖着渔网航行2个多小时后，船上再次响起电铃声。这次是两声，收网的指令，收获的时刻到了。

不到5分钟，7名原本在船舱内休息的船员迅速抵达各自岗位。船头两侧操作收网机的船员，根据船尾甲板长和副甲板长吹出的哨子节奏进行相应操作。渔获在前甲板落下后，船员们要及时分类处理。不可食用的生物及物品归还大海；价格好的海鲜放养在船上的水池里；鱿鱼及其他普通海鲜，按收购价格归类，放入冷仓。

船员们每天持续循环作业，只能在下网后才能休息短短几个小时，抓紧时间打个盹。

出海作业若不是遇上台风等特殊情况，通常要在海上持续作业一个月，上岸休整一周再出海，个中辛苦，不亲身经历，真的很难体会。

4天的拍摄时间很快结束，我换乘另一艘船返航。5日上午8点多，在海上穿梭航行17个小时，船终于靠岸了。那天凌晨，我跟2名不适应出海要上岸的新船员蜷缩在狭小的过道上，吹着冰凉的海风，打了3个多小时的盹。一路上，我们没有任何食物下肚。回想起船上4天，我最想的是赶紧找个地方填饱肚子，然后好好睡一觉。

事后，想起送我们返回的那位船长说的话，习惯海上生活的船员大都觉得自己是真正的男子汉，提前离开会被认为缺少勇气。这真是没错啊，没有真正男子汉的勇气，该如何面对颠簸的巨浪，如何面对枯燥繁重的工作，如何面对随时可能发生的危险呢？

餐桌上的一顿海鲜，背后是这些海上男子汉们满满的汗水和付出。