N海都记者 柳小玲

海都讯 采取哪些措施加强数字城管和城市考评机制工作？要如何加强对协管员管理，防止出现冲突事件？车站窗口交通管理要采取什么措施？……

昨天下午，泉州市人大常委会主任陈万里主持召开第35次会议，针对城市执法专题询问中涉及的10多个问题，市人大常委会组成人员和市政府职能部门官员，面对面激烈讨论了2个多小时。

焦点1 数字城管

将与考评中心统筹互助

“今后将采取哪些措施加强数字城管平台和城市考评机制方面的工作？”许华生委员首先发问。

泉州市城市管理行政执法局局长李伯群作出回复：数字城管作为智慧化平台，起步早，运转整体效果不错，但运转一段时间后，发现存在采集信息不及时、不全面、界限界别有交叉、部门之间信息共享不完整、考评监督奖惩机制缺失等问题，没有真正发挥统筹、协调的作用。

对此，下一步将实现数字城管常态化管理。确定若干措施和考评方案，采用市场化采集，设立奖惩资金，进行日常奖惩，同时将与泉州市城市管理综合考评中心统筹，形成互相协助的考评机制。另外，将共建公共参与管理平台，让更多市民通过平台提出宝贵的建议。

焦点2 城管执法

加快推进相应立法工作

“泉州城管在执法过程中，是否有出现过冲突事件？要如何加强对协管员的管理，防御类似纠纷的出现？”兰菁委员一上来，就对泉州城管日常工作中碰到的难点进行提问。

李伯群作出回复：泉州城管执法过程中，出现过冲突，但与其他城市相比较少，主要是因法规不太健全，城管采取暂扣物品时较容易形成冲突；另外，执行过程中，执法力量不足，主要依靠协管员配合协助；协管员配套管理制度不完善、缺少专业培训，内部管理教育也参差不齐，导致一线协管员有缺漏。

下一步将加快推进立法工作，进一步完善内部培训管控等各项工作的健全，规范执法行为，实现工作具体化细致化，做好临场应对的培训，逐步提高协管员素质。

焦点3 车站交通

职能交叉 需联手管理

“泉州动车站、泉州客运中心站等部分路段经常拥堵，或发生交通事故。针对市区站前交通管理今后要采取什么措施？”王伟明委员认为，车站是泉州城市的窗口，车站周围的交通管理是一大焦点，需要引起重视。

泉州市交通委相关负责人：重要交通枢纽节点确实存在问题，场站入口，对于交通委来说，营运车辆可以管理，但车辆管理需要其他部门协调配合，在执法过程中，因职能相互交叉，需要部门联手管理。

泉州交警支队相关负责人：泉州动车站问题主要与交通配套设施不完善有关，而泉州客运中心站主要是因站前拉客摩托车较多、占道经营问题突出。近年来针对车站交通问题，有采取措施进行整治，但因警力不足，执法上也受影响。

焦点4 电动车

合标车 超速超重严查

“针对市民现在反映较多的问题，一些合标电动车比超标电动车还快、还重，却还能在道路上行驶，该方面应引起重视，否则市民会觉得不公道。”齐清秀委员提问。

泉州交警支队相关负责人：近段时间，交警部门也有接到市民反映，假牌、套牌问题最近已抓获25个，案件确定后将通过媒体公布。同时，对于源头问题也在进一步调查。