N海都记者 陈志坚

海都讯 昨天，记者从国家发改委网站获悉，国家发改委正式批复厦门轨道交通二期建设规划，2016年为起始年，规划期限确定为2016~2022年。根据规划，厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成，总长度约267公里，共设车站139座，含换乘站18座。而远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，共设车站188座，含换乘站42座。预测2020年，厦门市公共交通占全方式出行量比例为45%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

根据建设规划，建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224公里的轨道交通网络。其中，2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9座，投资122.18亿元，规划建设期为2016~2020年；3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设站13座，投资151.54亿元，规划建设期为2016~2020年；4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站18座，投资362.56亿元，规划建设期为2017~2022年；6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站27座，投资364.64亿元，规划建设期为2017~2022年。

另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，将第一期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门站至五缘湾站，线路长15.3公里，设站13座，规划建设期为2016~2020年。

规划要求，在规划实施过程中，结合城市总体规划和综合交通规划，深化研究线路方案，重视线路穿越特殊地质和跨海隧道的建设运营安全；进一步落实近期建设项目用地,重点控制好车辆段和停车场建设用地；与漳州市、泉州市轨道交通线网做好对接，合理确定运营组织和换乘方式；合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作；积极探索多元化投融资工作，做好轨道资源开发和多元化经营工作，以保障厦门市城市轨道交通可持续发展。