N海都邦邦 柳小玲 文/图

网友@白马脚印：去年，宝洲街与田安路交叉口路面拓宽、绿化带拆除后，造成内外路面水平高差有十多厘米，现在市民骑行的合标电动车、自行车轮胎小且细，骑行经过时很容易摔倒。我观察到，从工程完工至今至少有二三十人次在此处摔倒，这到底该谁来解决？

邦邦核实：昨日下午，海都记者来到现场看到，在宝洲街往江滨北路右拐弯处，非机动车道与机动车道间确实存在高度差，不少电动车从这里经过时，摇摇晃晃地，发出“咔嚓”磕碰声。对此，泉州市市政工程管理处表示，去年，为缓解田安路和宝洲街交叉口的交通乱象，交叉口进行了改造，此处的高度差是预留沥青路面加铺层的厚度才造成的。他们将先用沥青将衔接处存在的高差填平，暂时消除安全隐患。目前，宝洲街沥青加铺改造工程正在施工阶段，不久后将对路面沥青加铺，解决高度差问题。