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汽车是赐予人类速度的产物，而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷，所以汽车可谓是最伟大的发明。这便是我们《改装之家》的开始与结束。
本报《汽车周刊》隆重推出《改装之家》栏目，为广大汽车改装爱好者打造一个全新的交流平台。你将不再为不知道挑选哪家改装店而发愁，你也将不再为如何给爱车打造一个最佳改装方案而发愁了。加入到我们的改装之家，在这你将发现一个全新的空间。
如果你对改装有什么疑难问题的话，可以将问题通过短信发送到13655911574或邮件发送到chenrong212@163.com与我们联系，或者加入我们的海都改装群：24055111。
N本报记者 陈荣
改装车型：本田讴歌
费用清单：音响系统48000元
做了这么多期的改装车报道，记者发现一个规律，对于汽车音响改装，多数的车主都是为了追求高品质的生活而动了改装的念头，正如本次改装的车主。来自厦门的孙先生从事贸易行业，长期在国外出差的他习惯了国外高品质的生活，而回到国内当然也不能委屈自己。正是因为孙先生对于高品质生活的追求，才使得他在改装爱车的音响时，对改装的施工和改装后的效果都有十分细致的要求。因此，本期《改装之家》栏目带大家体验改装细节上的精益求精。
根据孙先生的需求，本次改装的重点是要做好细节。首先从音响控制方面来看，在中控台最下方有两个旋钮，都是控制超重低音音量的。左边的控制低音的输入，右边控制输出，这两个旋钮的效果是一样的。为了控制方便，改装师选择了赛仑斯处理器来全面均衡和处理高频转低频的效果。使用这个高频转低频的处理器主要是功能性方面的考虑。其实从技术角度看，如果没有这个处理器，直接用功放推动扬声器也是完全可以的，不过为了更好地体现车主的个性化要求，更为了个人调整方便，我们还是选择了这个元件。
此外，原车配备了两块黑白液晶屏，而车主孙先生要求能使用彩色液晶屏，为此我们将原本的两块黑白液晶屏整体移动到中控台下部，要改装得与原车协调一致并且严丝合缝，细节上争取做到精益求精。
而在功放选择方面，改装师采用了派贝斯功放推前声场和超低喇叭，后声场喇叭德国RSSmart165则由原车主机直接推动。虽然此系统设计简单但同样有优异的表现，而且不用大动原车布置格局。
从整体改装效果来看，由于车主孙先生追求原装味道，不希望有太大动作。因此改装师在原车基础上基本不改动系统布置格局，最大限度地保留原车空间，但在细节处理方面却做到了精益求精，基本上满足了车主的需求。
□汽车改装有奖问答
读者可以将问题的答案通过邮件发送到chenrong212@163.com或是编辑短信发送到13655911574中，我们将从回答正确的读者中抽取数位幸运读者，每位幸运读者都可以获得无骨雨刷一套，获奖读者名单将在下期《汽车周刊》上公布。（上周获奖读者的电话是13805985699，获奖读者可以到泉州中正兄弟汽车音响改装机构领取奖品）
问题：改装车身升高要注意什么问题？
