N新华 综合
本报讯 受美国经济前景担忧拖累，8月5日凌晨，纽约原油期货价格在收盘时跌破90美元/桶，报收于86.63美元/桶，下跌5.30美元/桶，跌幅高达5.8%，创下了今年2月18日以来国际油价的最低收盘价。然而，国内汽、柴油价格并未受国际油价大跌的影响，就连原先部分打折促销的加油站也停止了降价促销。
昨日，国家发改委价格司负责人接受新华社采访时称，最近一段时期，国际市场油价震荡下行，但暂时没有达到下调国内成品油价格的边界条件。如果今后国际油价持续在目前价位波动或继续回落，国内油价调整参考的国际市场三种原油平均价格跌幅达到4%的边界条件，国家将及时下调国内成品油价格。
“面对国际油价一跌再跌，中石油中石化始终‘按兵不动’……上调则‘涨贵神速’称接轨，下调却像‘老牛拉破车’慢慢腾腾谈条件……”对国内成品油价跟涨不跟跌的质疑由来已久，这只是昨日流传甚广的微博之一。那么，发改委是如何解释“不具备下调条件”的呢？
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上调则“涨贵神速” 发改委：前期涨的时候，我们也没涨
上述负责人在接受新华社记者独家采访时说，4月7日国内成品油价格上调至今，国际市场油价总体呈现高位震荡态势。据报道，在此轮调价前夕，美国西德克萨斯原油价格为108美元，英国北海布伦特原油期货则为122美元。其中，4月中下旬至5月初，国际市场油价继续震荡上行。美国西德克萨斯中质原油和英国北海布伦特轻质原油期货价格一度涨至每桶110美元和120美元以上的高点。国内成品油价格调整参考的三种原油平均价格达到每桶120美元左右，远远超过了现行成品油价格机制规定的4%调价边界条件。但考虑到下游行业承受能力和物价总水平上涨的压力，国内成品油价格未随国际市场原油价格上涨相应提高。有关石油企业按照上游补下游的利益调节机制，原油价格上涨因素在企业内部消化。
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下调却“老牛拉破车” 发改委：现在降幅虽超4%，但还是高于上一轮调价时
另外，近日国际市场油价大幅下挫。由于美国债务危机久拖不决打击了投资者信心，加之市场担忧欧美经济二次探底，近几日国际市场油价连续下跌，8月4日，美国西德克萨斯中质原油（WTI）和布伦特原油时点价格分别跌至每桶86.8美元和107.3美元。
对此，这位负责人说，如果单纯从时点价格比较，国际市场油价从前期每桶120美元的高点回落至目前水平，下降幅度确实超过了4%，“但从连续22个工作日移动平均价格看，时点价格的短期下跌对平均价格影响有限，目前调价参考的三种原油平均价格仍高于4月7日国内成品油调价时价格水平，国内成品油价格暂不具备下调条件。”
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批发价为何回落 发改委：这是调控和供求的正常反应
在谈到近期国内部分地区成品油市场批发价格回落的问题时，这位负责人指出，这是国家调控以及市场供求状况的正常反应：5月份以来国际市场油价水平有所回落，加之7月1日国家下调了成品油包括燃料油进口关税，地方炼厂原料油采购成本降低，加工负荷呈上升态势，国内成品油市场供应紧张的矛盾有所缓解。因此，在市场竞争比较激烈的地区批发价格出现了回落。
“应当讲，这是符合成品油价格改革初衷和现行价格机制规定的……不再设定价格下限，就是为了更好地反映市场供求状况，鼓励经营者之间开展价格竞争，更多地让利于消费者。”这位负责人说。
