N本报记者 苏禹成 陈群
本报讯 因为“公交车不符合校车安全标准”，漳州实验中学包用了10年的公交车停运了，导致学校1000多名学生要等两路公交车，放学1个多小时后，还有很多学生滞留在学校门口等车（详见本报2月11日的报道）。此事经本报报道后，引起了众多部门的重视，昨日下午，漳州市教育局、漳州市交通运管局、漳州市实验中学召开协调会，采取试行特殊时段增加临时线路、加密公交车班次的办法解决学生的上下学问题。
漳州市交通运管局公交车管理科林科长称，市公交公司决定取消学生包用公交车业务主要出于两点考虑：一是公交车作为学生包用专车，与正常线路运营公交车的性质不一样。学生专用包车根据省教育厅、公安厅、交通运输厅下发的《全省校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案的通知》，规定运输企业营运客车接送学生运营的，有着严格的标准，而公交车一方面安全标准上达不到校车安全标准，另一方面也无相关的资质。此外，公交车的营业特性是不允许长期包车的，“公交车服务的对象是面向全体社会大众”，而抽调公交车为学生上下学包车使用，某种程度上也影响了其他市民的出行需求。
针对漳州实验中学1300名走读生上下学没班车接送的问题，昨天下午，漳州市教育局、漳州市交通运管局、漳州市长运集团达成了共识，从明天开始，除了原有的13路、25路经过漳州实验中学的路线外，10路公交车也将调配途经漳州实验中学。同时，每天上午7：00~7:30,下午5：00~5:30，这两段特殊的时段，还将调整公交路线，1路和5路公交车也将绕经漳州实验中学。此外，在每天上学放学这两段特殊时段，将加大各路公交车的发车密度，每5分钟发一班车，发车的频率将比以前增加一倍以上，确保学生上学的乘车需求。
“昨天下午，我们三个部门召开协调会，大家都十分重视，前天交通运管局也派人到学校周边，就学生的乘车情况和学生家庭的分布情况及乘车需求做了调查。”漳州市教育局校安办主任林海宁说，试行5条公交路线增加发车的密度来解决上下学问题，目前来看是最好的解决办法。“学校长期包租公交车，也不符合有关规定，谁也不敢承担这个责任，把学生当作普通市民乘坐公交车的方式，即不违反相关政策，又有效解决学生上下学没有校车的问题。”林主任说，调整后的这5条公交路线试行一段时间后，将根据实际情况及时调整，保障学生上下学的出行。
