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N本报记者 黄秀花
自主高端车型复兴
东风1号
定位高端领导用车，明年上海车展首发
近日有消息称，名为“东风1号”的高端轿车项目正在东风汽车体系内运作。东风有可能会采用其合作伙伴标致雪铁龙旗下3号平台（雪铁龙C5、标致508技术平台），来进行东风自主品牌高端轿车的开发。目前已初步确定“东风1号”首款车型将基于PSA集团3号平台打造，在东风乘用车公司生产，车型排量为1.8T、2.0T和2.4升。按照规划，“东风1号”首款概念车产品将最快于明年上海车展首发亮相。
北汽C70G
源自萨博运动基因，第四季度上市
日前，北京汽车发布了一款名为M-trix的平台，基于该平台而来的中高级轿车C70G也已经发布。C70G主打中高端商务轿车市场，源自萨博，轻量化底盘设计、后轮随动转向技术的应用，让C70G真正具备“贴地飞行”的运动基因，其主要竞争对手为新君威、睿翼等具有运动特质的中高级车型。C70G整体造型简洁大气，车身尺寸为4860mm×1820mm×1641mm，轴距为2755mm，跟原萨博9-5相比，长、宽、高和轴距都大幅提升。据悉，C70G将于今年第四季度正式上市。
一汽红旗H7
为高端公务车而来，今年10月份上市
今年4月，一汽集团在京发布了全新红旗品牌战略规划，全新红旗高端轿车产品系列也首次公开亮相。一汽红旗H7新车营造了一种商务、尊贵的感觉，定位于商务中大型轿车。红旗H7车身的长宽高分别为5095×1875×1485mm，相应的轴距达到了2970mm。在具有较为丰富科技配置的同时，还分别搭载了2.0T、2.5L和3.0L这三种不同的发动机。
红旗L、H两大平台，全面覆盖C、D、E级别的全系列车型。在核心技术上，自主研发的V12、V8、V6、4GC全系列高端乘用车发动机平台，为实现国产高端轿车自主研发提供了有力支撑。其中V12发动机的技术和结构为国内首创，达到国际高排量、高动力性的发动机性能领先水平。
上汽荣威950
“首席行政座驾”，售18.89万~31.99万元
作为第一部真正意义上由中国自主打造而成的B+级别中高级轿车。荣威950正式揭开了上汽集团全新第二代产品投放的序幕。通过“战略平台、技术共享”的方式，荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。在B+级车型平台之上，荣威950创新集成“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的四大领先技术。其覆盖2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量的五款主力车型，以天籁、凯美瑞、雅阁为核心竞品，而高配产品则以奥迪A6为核心竞品。荣威950定位于B+级车细分市场，主打行政座驾卖点。
广汽传祺GS5
高端的自主SUV，售12.38万~22.98万
传祺GS5是广汽首款SUV产品，被寄予了厚望。趋于轿车化设计的传祺GS5，车身动感低矮，内饰精细舒适。广汽为其装配了成熟可靠的动力单元及底盘。
新车采用了阿尔法罗密欧166的成熟平台，先期将搭载2.0L发动机，后有1.8T涡轮增压发动机。传祺GS5车身尺寸达4732mm/1854mm/1680mm，轴距达2710mm，超大的尺寸能够为乘客提供更为舒适的驾乘空间和最大容积可达到1350L的后备厢空间。拥有PEPS无钥匙进入及一键启动系统、全系标配后排空调出风口的双区独立空调、前排坐椅带高低温双模式电加热功能、带腰托驾驶席坐椅细致到10向电动调节，智慧行车电脑组合仪、180度双画面广角倒车影像系统、3D智能语音导航系统，配以7英寸彩色高解度触摸屏、高保真音响系统等人性化用车细节需求。
