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手机号是1894×××××33的读者问:夏季用车,如何更好地防止爆胎?
《汽车周刊》:夏季由于气温高,公路路面温度常常在70摄氏度以上,而汽车轮胎如果长时间行驶,胎内气压增高,极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起的。但这里有个认识上的误区,其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时,轮胎两侧大面积接触地面,会造成“揉胎”,更多地接触高温路面,胎内气体膨胀也容易引起爆胎。所以,车主应时常保养轮胎,检查胎压,避免爆胎现象。
手机号是1516×××××24的读者问:最近天气太热,我经常感觉在车内呆久了头会发晕,是什么原因?
《汽车周刊》:夏季气温高,只能用空调来降低车内温度,但我们到达目的地的时候,往往就直接熄火或者直接把风量调节关闭,但这样的动作也给我们的身体带来潜在的危害。直接关空调会让存留在空调管道中的剩余冷气不能完整地释放。由于外界环境温度比较高,与冷气相遇产生水滴留在管道中,正是这些水滴给空气中的霉菌创造了非常好的生长温床,这就是为什么在使用完一段时间的空调之后再打开空调会从出风口吹出有异味的风。
手机号是1356×××××93的读者问:汽车发动机水温过高,是什么原因?该怎么处理?
《汽车周刊》:主要有三种情况:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开到通风、阴凉的地方,然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定的温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。