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除了以上三款车型之外，市场上还有一些其他的合资B级车型曾跌破过15万元，如之前在新款车型凯美瑞上市，旧款的凯美瑞，为了给新款车型让路，清库的价格也跌破了15万元，最低售价14.98万元。但目前由于旧款车型已经基本上销售完毕，新款的车型价格略有回升，第七代凯美瑞科技导航版报价15.98万元。

如果是对比外地市场的报价价格的话，可以发现还会有其他车型的价格也接近15万元。别克君威目前推出最低15.99万元冰点价车型，起亚K5指导价为15.98万元，还有斯柯达的昊锐1.4T车型，这些车型在泉州的销售情况比较好，虽然报价高于15万元，但是随着竞争的激烈，如果价格松动之后，也会具备挑战15万元级别的潜力。

随着一线城市的限购，对于B级车来说，可以说有利有弊，利的方面是很多原本选择购买A级车的车主最终可能会升级选择B级车，而在限购总量下降的情况下，厂家为了保证任务完整只能选择从二线、三线城市突围，对于销售形成了一定压力。

促销永远是拉动销量最直接的办法，面对A级与C级车的夹击，15万元似乎还不是B级车的价格终点。