N本报记者 王庆平 文/图
关键词： 抵制 上扬
谈到2012年的漳州车市，不得不提到日系品牌9~10月遇冷的情况。在日本宣布“购买”钓鱼岛之后，漳州也发生过集会抗议活动。但在这场风波中，漳州市民保持了相当的理智，并未出现砸店、砸车等过激行为。但其他城市出现的一些过激举动，却让漳州日系汽车经销商甚为担忧，那段时间，有的经销商将新车从展厅撤到了仓库，展厅的人流量、汽车销量受到了相当大的影响。
而此时，正好是传统的销售旺季。漳州的日系汽车经销商选择低调度过，品牌营销活动基本取消，避免外展。即使有活动也局限在售后服务方面。
可以这么说，日系车在漳州遭遇了“黑9月”。如某畅销日系品牌的销量对比往年下降超过40%，日系品牌单月上牌数据首次罕见性地跌出前三。
在这波竞争中，大众品牌无疑是漳州市场唯一的赢家。当时，一汽大众、上海大众两个品牌3家4S店无不乘势进一步抢占市场，再加上上海大众新朗逸重磅车型的冲击，大众系上扬。事实上，从9月份开始，大众系的畅销一直延续到今年年底。漳州正众上海大众4S店销售总监陈善金告诉记者：“大众品牌的质量与售后服务深受漳州消费者的认可。而汽车销售有时候也讲究气势，大众系全面上扬一段时间之后，品牌的认可度会更高，销售量自然跟着水涨船高！”
不过，日系品牌并未从此在漳州没落。从11月开始，日系车在漳州的汽车市场开始回暖。这其中日系经销商也做了不少努力，如组织团购、大幅让利优惠、签订安全承诺书，这些都是吸引漳州消费者的营销手段。
之所以能够迅速回暖，根本原因在于日系车品牌在漳州深耕多年，其品牌价值、整车性价比及售后服务都得到了消费者的高度认可。日产、丰田、本田、铃木都是入驻漳州最早的汽车品牌，现今，聚力东风日产在漳州拥有两家4S店；丰田品牌也有盛元一汽丰田、兴鑫广汽丰田，第二家一汽丰田4S店明年就要落户龙文北路；本田品牌也有华骏东风本田、康达广汽本田两家4S店等，日系车在漳州可谓是“人才济济”。而整个日系车的销售总量占据漳州汽车市场的半壁江山，短期之内，其他车系品牌要从根本上扭转这种局面并不现实。
