关键词： 修路 合作
我们常常用“金九银十”来形容这两个月在一年的销售业绩中的地位。然而，在漳州汽车行业，“金九银十”近两年却在逐步失色。今年的“金九银十”不仅成色不足，甚至还有些“坑爹”，市场显示出不应有的疲软。
从漳州市汽车商会公布的上牌数据显示，9月、10月的上牌量是全年最低的两个月。尽管12月上牌数据尚未公布，但各家经销商都反映，在冲量活动的带动下，销量比9月、10月上了不止一个台阶。从原先的最旺，到现在的最颓，我们不禁要问，漳州车市的“金九银十”到底怎么了？
记者当时在蓝田各家4S店的走访中发现，用“门可罗雀”来形容展厅的人流量并不过分。这首先，最直观的原因就是迎宾路的大改造。现有的漳州汽车品牌4S店几乎全部集中在迎宾路蓝田段两侧。迎宾路的改造采取双向、阶段式封闭施工，还影响到水仙大街等重要路段的正常通行。路面正常交通几乎瘫痪，而且粉尘遮天，这种环境下要求客户上门看车、试车、买车是不现实的。这也是让“金九银十”全然失色的罪魁祸首。
而今年长假，国家第一次实施高速路免收通行费，这条政策的出台确实刺激了汽车交通的大流动。国庆期间，漳州的各个高速路出入口车如流水，很多人乘着这个机会自驾出游或回家。原先计划的国庆期间大型外展也宣告取消，再加上日系车受抵制，漳州车市显然缺少销售动力。
值得关注的是，漳州首次出现了相邻车行之间的联手合作。正众上海大众4S店、聚力东风日产4S店、华骏东风本田4S店、华骏福特4S店、聚力星辰启辰4S店，5家经销商同处蓝田汽车一条街。5家车行联手，在外观布置上携手、在广告投放上共同承担，力图营造买车就到蓝田汽车一条街来的氛围。而记者了解到，在国庆销售中，5家经销商也都有所斩获。
“今年的车市很颠簸，感觉卖车很累。”通海新世纪雪佛兰销售部刘经理曾如是说。没想到他一语成谶，也正是由于9月、10月的销售没有达到预期目标，再加上上半年汽车销售平淡，这才导致漳州各合资品牌经销商年底销售任务非常重。从客观上讲，这点有利于消费者。为了完成厂家任务，在岁末年终的冲量活动中，经销商不得不大打价格战，让利营销的广告到处飞。
