N本报记者 陈邵珣 谢杨 文/图
本报讯 南环路五岔路口，汇聚五个方向车辆，路口处没有灯控，没有隔离护栏，没有人行天桥，在巨大且还不断激增的车流量、人流量背景下，交通秩序混乱，交通事故频频发生。本报去年一直关注的该路口乱象，被相关部门视为顽疾，至今仍未见任何整改的迹象。
南环路五岔路口，位于江南花园城小区门口，东西方向为南环路主干道，往北的支路通向火炬工业区，南面两条支路，一条往玉霞社区，另一条通向江南花园城。
由于交通秩序混乱，该路口车祸频发，因为车流量大，哪怕只是很小的刮擦事故，都会造成不同程度堵车，若是赶上高峰期，更是拥堵不堪。
怎么办？居住在附近的市民希望，可以在路口设灯控。因为市民感受较深的是，南环路与笋江路交界的五岔路口，安装灯控后，交通秩序大有改观。
装灯控真的行吗？泉州市交巡警支队、鲤城区交通局的回应是——有待论证。因为这个路口有其特殊性，五个方向的道路中，有三条都是桥梁。如果设置红绿灯，势必有很多车辆要在桥上排队待行，而这个路段，又有许多大型货车。桥梁能否负载数十吨重的货车，需要专家论证。除了桥梁的负载能力外，五岔路口的其中一条岔路，即江南花园城小区路口还在改造。如果要改造整个路口，工程量非常大。
本报去年年初就多次关注这个路口的乱象。据悉，南环路建成之后，管理权至今没有移交给交警部门。去年年初，交警部门就曾向鲤城区政府提交该路口改造建议函。昨日，鲤城区住建局表示，他们没有接到相关的整改任务。换句话说，这个五岔路口的整改方案以及整改日期，还是未知数。
交巡警支队相关人士建议，在南环路主干道中间设立隔离护栏，将这个路口封闭起来，有效减少冲突点，并在附近设置掉头区，通过标志标线引导车辆有序行驶。只是这一方案又必然影响周边居民的出行，致其不便，“所以在这个问题上，我们也非常头疼”。
有相关部门表示，该路口改造涉及多部门，且要花费大量人力物力财力，最终可能还需鲤城区政府方面牵头，重视并协调各个部门，才能早日将路口改造提上议程，消除安全隐患。
