N海都记者 肖和勇

海都讯 漳浦动车站运营近1年，常常闹水荒。洗手间没水可冲刷，车站职工没水洗漱，车站食堂没水做饭。漳浦水务对此回应称，这些问题一时无法解决，要重建一条大口径水管（详见本报11月18日A28版报道）。

规划中的大口径水管何时建成？过渡期内，怎么保障动车站不停水？

昨天，海都记者带着这些问题重返漳浦动车站，走访当地水务、建设及县政府办人士。但得到的答复仍是，水荒短期内无法解决。但漳州水务及漳浦建设局方面均表态，将尽快制定应急方案，必要时建增压设备，优先保障动车站供水。

动车站恢复供水

各方仍忧“水荒”

昨天上午9点多，海都记者重返漳浦动车站。在候车大厅男洗手间内，小便槽和隔间蹲位都能出水。洗手间里挺干净的，也没有臭味。

站前广场食堂，3名厨师正用水洗菜，准备做午饭。她们介绍，前天，动车站已恢复供水。

“常常停水，也不知道哪天又没水吃。”厨师和动车站职工都说，水荒，是近1年里最让大家头疼的事。

海都记者了解到，漳浦水务公司将主水管建至鹿溪桥闸处。从此处延伸至大南坂镇的自来水管网，由漳浦县群益供水公司运营管理。

群益供水公司经理陈志辉称，大南坂水务又由该公司下属的大南坂民益供水公司具体负责。

海都记者联系上这3家供水公司的负责人，他们都表示，眼下是枯水期，水管口径较小，加上大南坂镇用水量日增，动车站“水荒”，难以解决。

大水管暂无法动工

加压泵站建设搁浅

昨天，漳浦县政府办人士向海都记者证实，该县确实已有规划，重新铺设一条800毫米口径的自来水管道，连接大南坂镇。

但这条大口径水管，近期尚无法开建。上述人士称，新水管是沿目前的324国道铺设的。但国道改线和相关征迁工作，仍在进行中。

陈志辉向海都记者透露，今年9月份，该县曾请设计单位制定《大南坂加压泵站工程项目实施建议方案》。

海都记者从这份方案当中看到，这项工程是为了缓解大南坂镇区、工业园区、漳浦动车站和一些村庄的用水难题。这一项目将耗资约380万元。

不过，陈志辉称，由于项目投资较大，加上那条800毫米大口径水管已规划好，这一方案被暂缓实施。

“如果建了这个加压泵站，动车站用水就没问题。”陈志辉说。

考虑建增压设备

制定优先供水方案

昨天，海都记者从漳浦县政府办、建设局和当地3家供水公司了解到，海都报报道后，他们很重视。目前，政府相关部门正在抓紧磋商，将尽快拿出缓解动车站水荒的方案。

相关人士都表示，动车站确实是形象窗口，常停水是个大问题。

陈志辉告诉海都记者，他们正在跟大南坂民益供水公司沟通，近期可拿出一套应急方案，优先保障动车站用水。

怎么优先保障用水？陈志辉称，他们将跟下属公司协调，做好日常供水调控，必要时可建临时增压设备，向动车站供水。

漳浦县建设局分管副局长许志明称，他们正在协调3家供水公司，将尽快拿出应急供水方案，保障供水。

漳浦县政府办人士说，应急供水方案出台后，大南坂供水公司通往动车站的水管将改建一条较大口径的水管。