N海都记者 朱加良 戴江海 文/图

海都讯 昨天下午，漳州芗城区的生猪批发商杨先生拨打海都热线通95060反映，他的工人在运送生猪时，被华安沙建高速收费站工作人员因容积率问题要交过路费为由拦下。虽然最后经过协调运猪车被放行，但由于延误2个小时，错过出售时间。

司机：

因容积率问题 车子不放行

杨先生和朋友在芗城石亭镇鳌门村经营生猪批发生意。

7月6日凌晨4点左右，司机童师傅从龙岩漳平载了一车生猪到漳州。凌晨4点半左右，车子来到华安沙建高速出口。“本来杆子已经抬起来要出去了，这个时候高速收费站的工作人员又告诉他，因为车子装载的容积率达不到80%，这批生猪不能免费，而要交70元过路费才能通行。杨先生称，当天这辆运猪车的货箱共有六格，其中有五格都装载了生猪，容积率超过80%，高速收费站以此理由不放他的车通行。

从杨先生出示的照片海都记者可见，这辆运猪车分为上下两层，当时只有车最尾部上部一小部分没有运载生猪。杨先生称，但因为收费员认定车子装载的容积不够，收费员把营运证扣押在收费亭，驾驶员无奈之下打电话叫他到现场协调。

杨先生赶到现场后，多方联系高速公司领导，直到当天上午6点多，车子才成功通过沙建收费站。

杨先生认为，运送生猪过程中，因为集中在狭窄的空间，一旦车子长时间停下，在闷热、不通风的环境下，很容易导致生猪出现死亡。加上因为延误了两个小时，运到批发点时，已经错过出售时间，导致生猪无法及时售出，另一方面还使生猪出现伤残现象。

部门：

生猪车高速免费通行有条件

运到批发市场以后，到昨天下午，这批猪还有13头仍未售出。傍晚6时30分许，记者看到这剩下的13头猪已经转移到猪栏内，其中的一头已经死亡。另外还有两头反应迟缓，杨先生上前驱赶也不大动弹。杨先生认为，这一后果是收费站无理要求造成的，理应对他的损失给予赔偿，但事发后，高速公司的人都没有主动联系他，甚至没有到现场看一下。

关于容积率不够的问题，华安开发区收费管理所征管所所长助理吴先生回应，根据交公路发[2009]784号文和交交通部公路发[2010]715号文规定，生猪车高速免费通行是有条件的，其中整车合法装载认定标准为，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。

昨晚9时20许，该所林所长称，据他了解，当时收费站认定杨先生的运猪车容积率不够，是征管员询问时，驾驶员说车上运载了42头，而这辆运猪车整车能满载55头猪，这确实达不到80%以上的标准。对这一说法，杨先生不以为然，猪的个头有大有小，也有轻重之分，简单按照头数来判断车辆的容积率是多少，完全没有道理。

至于为什么一开始坚持要收过路费，后面又没收钱给予放行的问题，林所长称，接到反映以后，当时的考虑是杨先生运载的是生猪，应该尽可能缩短运输车辆的查验时间，所以让他先行离开，相关争议可以等后续再处理。

目前，双方对该问题的处置还未达成一致。